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路面弯沉仪厂家概述：

本仪(yi)器适用于测(ce)定净(jing)土(tu)加载时(shi)或以(yi)非(fei)常慢的(de)速度加载时(shi)路(lu)面弹性弯沉值,能(neng)良好(hao)的(de)反映出路(lu)面的(de)总体强(qiang)度。

路面弯沉仪厂家技术(shu)参数：

1、总长：5400mm； 

2、杠杆比： 2：1 ；

3、支点(dian)至前测点(dian)长：3600mm。

4、刚度：以轴孔中心为支(zhi)点，在距支(zhi)点1200mm处加载200g,其挠度不大于(yu)O.05mm

路面弯沉仪(yi)测(ce)定方法(fa)：

1、将仪器杠杆(gan)前后连接成一(yi)体(ti)，按要(yao)求检查(cha)好(hao)。

2、载重汽车一辆(liang)，后(hou)桥单轴需按规定(ding)标定(ding)，用以(yi)路面加载，气(qi)胎(tai)压力也按规定(ding)调好。

3、热电阻测计一支~精度(du)℃，用以测定路面温度(du)（因弯沉值随温度(du)变化）。

4、指挥(hui)交通用(yong)的红旗(qi)三(san)面，小铁棒三(san)根700~300mm，直(zhi)径20

路(lu)面弯沉仪主要特(te)点：

仪器具(ju)有(you)结构简单，使用方便，灵敏度高，结构紧固轻便等特点。不受天气、风力(li)、日照(zhao)等客观条(tiao)件等影响。

路面弯沉仪准备工(gong)作：

1、检查并保(bao)持测定(ding)用(yong)标(biao)准车(che)的车(che)况及刹车(che)性(xing)能良好，轮胎内(nei)胎符合规定(ding)充气压力。

2、向汽(qi)车车槽中装载(铁块或(huo)集(ji)料)，并用地中衡(heng)测(ce)量后轴总质量，符合要求的轴重(zhong)规定(ding)，汽(qi)车行驶(shi)及测(ce)定(ding)过程中，轴重(zhong)不得(de)变化。

3、用新的复写纸测定轮胎接(jie)地(di)面积。

路面弯(wan)沉仪主要结构：

主要由前(qian)杠(gang)杆，后(hou)(hou)(hou)杠(gang)杆、底座(zuo)(zuo)(zuo)，百分(fen)(fen)表、支架等主要部分(fen)(fen)组成(cheng)。使(shi)用(yong)前(qian)杠(gang)杆、后(hou)(hou)(hou)杠(gang)杆用(yong)四只M12螺栓(shuan)连(lian)(lian)接，不(bu)用(yong)时将螺栓(shuan)卸下(xia)，前(qian)后(hou)(hou)(hou)杠(gang)杆分(fen)(fen)开装入箱内。后(hou)(hou)(hou)杠(gang)杆与支架座(zuo)(zuo)(zuo)相连(lian)(lian)，杠(gang)杆与底座(zuo)(zuo)(zuo)之间采用(yong)向(xiang)心球轴承连(lian)(lian)接，克服了以住采用(yong)散弹子轴承结构(gou)不(bu)稳定、灵活性差等缺点，并(bing)加(jia)有防(fang)(fang)尘盖，防(fang)(fang)止了灰尘和雨水的(de)浸入，加(jia)有足够的(de)润滑油脂(zhi)，底座(zuo)(zuo)(zuo)上装有调(diao)平螺丝和水平装置，调(diao)整方便。百分(fen)(fen)表支架上有一(yi)(yi)表夹，可根(gen)据(ju)测量时的(de)高度(du)进行(xing)调(diao)整，每台仪器上配0--10毫(hao)米一(yi)(yi)级精(jing)度(du)百分(fen)(fen)表一(yi)(yi)只。

路面弯沉仪操(cao)作规程(cheng)：

1、将仪器擦净。

2、测(ce)定选好(hao)后，将测(ce)定的汽车后轴双轮间隙中(zhong)心距测(ce)点不(bu)超过(guo)10厘米处。

3、将(jiang)百(bai)分(fen)表装在百(bai)分(fen)表之架上(shang)，然后弯沉仪移至(zhi)路(lu)面上(shang)，使其测端恰(qia)好在双轮(lun)胎间隙的中心(xin)处（垂直(zhi)于车轴中心(xin)点），并调水平(ping)，用表夹及百(bai)分(fen)表支架的调平(ping)螺(luo)(luo)丝将(jiang)百(bai)分(fen)表读(du)数调至(zhi)5毫米左右，使指针(zhen)指零，表的触头抵住测点螺(luo)(luo)钉中心(xin)，并记录其读(du)数B1.

4、汽(qi)车(che)向前开动(dong)，使其后轮(lun)在影响半径(jing)以外(wai)，一般距测定5米左右，此时(shi)百(bai)分表走动(dong)，待百(bai)分表读数稳定后（每分钟变得小于0.01mm），记(ji)录读数C1。

5、用热敏点温计测(ce)出并记录下路面的温度t。

6、将测定(ding)结果，记录于下式中。

7、根据记(ji)录下的读(du)数，计算(suan)路(lu)面弹(dan)性弯沉值[1]